近年來，由于高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，高速公路的安全性變得尤為重要。圍欄圍欄網(wǎng)按類型又分為：框架護(hù)欄網(wǎng)、三角折彎護(hù)欄網(wǎng)、雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)、雙圈護(hù)欄網(wǎng)、波浪形護(hù)欄網(wǎng)、體育場護(hù)欄網(wǎng)、刀片刺網(wǎng)—護(hù)欄網(wǎng)、刺繩護(hù)欄網(wǎng)、pvc涂塑絲護(hù)欄網(wǎng)等等（類型多樣化）。噴塑護(hù)欄網(wǎng)護(hù)欄特點1.網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用。 　2. 便于運輸　，安裝不受地形起伏限制。 　3. 特別是對于山地　坡地　多彎地帶適應(yīng)性極強。 　4.價格中等偏低，適合大面積采用。護(hù)欄網(wǎng)又稱為防護(hù)網(wǎng)，因地域性差異，南方人習(xí)慣稱為隔離柵，北方人習(xí)慣叫做護(hù)欄網(wǎng)。我國護(hù)欄網(wǎng)主要分為：花園護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、橋梁護(hù)欄網(wǎng)、高速公路護(hù)欄網(wǎng)、 體育圍網(wǎng)、機場圍網(wǎng)等等（用途極其廣泛）。公路護(hù)欄網(wǎng)是公路安全的重要交通設(shè)施。其材料選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計直接關(guān)系到它可以提供的安全性和安全性。

改革開放以來，我國經(jīng)濟水平顯著提高。與此同時，我國民用汽車的數(shù)量也在迅速增長。然而，中國是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前我國機動車保有量超過1.1億輛，機動車保有量超過3000萬輛。每年交通事故死亡人數(shù)10.7萬人，受傷人數(shù)47萬人，直接經(jīng)濟損失23億元。

面對這種趨勢，人們迫切希望增加公路旅行的安全性。事故不可避免時，高速公路護(hù)欄的安全是非常重要的，特別是在車輛在緊急情況下躲避和失控時。高速公路護(hù)欄雖然不能減少事故的發(fā)生，但可以大大減少事故造成的傷亡人數(shù)。

公路護(hù)欄網(wǎng)絡(luò)的原理是安全的：高速車輛具有巨大的動能。發(fā)生緊急情況時，車輛會閃避、失控等原因趕往公路護(hù)欄網(wǎng)絡(luò)。此時，公路護(hù)欄網(wǎng)絡(luò)的作用是避免劇烈的車輛碰撞和人員傷亡。

高速公路護(hù)欄網(wǎng)的安全設(shè)計：車輛的動能與其質(zhì)量和速度有關(guān)。目前小型車的動能模型，質(zhì)量和速度分別為80km和120km。這些汽車的質(zhì)量大致相等，車輛可達(dá)到的最高速度是決定車輛動能的主要因素。

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