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鐵絲護欄價格

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關(guān)鍵詞:熱鍍鋅圍欄 標題:金屬表面鍍鋅處理技術(shù) 來源:知乎 文章內(nèi)容: 熱鍍鋅鍍層的形成機理 熱浸鍍鋅是一個冶金反應過程。從微觀角度看,熱浸鍍鋅過程是兩個動鐵絲護欄價格態(tài)平衡:熱平衡和鋅鐵交換平衡。當把鋼鐵工件浸入450℃左右的熔融鋅液時,常溫下的工件吸收鋅液熱量,達到200℃以上時,鋅和鐵的相互作用逐漸明顯,鋅滲入鐵工件表面。隨著工件溫度逐漸接近鋅液溫度,工件表面形成含有不同鋅鐵比例的合金層,構(gòu)成鋅鍍層的分層結(jié)構(gòu),隨著時間延長,鍍層中不同的合金層呈現(xiàn)不同的成長速率。從宏觀角度看,上述過程表現(xiàn)為工件浸入鋅液,鋅液面出現(xiàn)沸騰,當鋅鐵反應逐漸平衡,鋅液面逐漸平靜。工件被提出鋅液面,工件溫度逐漸降低至200℃以下時,鋅鐵反應停止,熱鍍鋅鍍層形成,厚鐵絲護欄價格度確定。 熱鍍鋅鍍層厚度要求 影響鋅鍍層厚度的因素主要有:基體金屬成分、鋼材的表面粗糙度、鋼材中的活性元素硅和磷含量及分布狀態(tài)、鋼材的內(nèi)應力、工件幾何尺寸、熱浸鍍鋅工藝?,F(xiàn)行的國際和中國熱鍍鋅標準都根據(jù)鋼材厚度劃分區(qū)段,鋅鍍層平局厚度以及局部厚度應達到相應厚度,以確定鋅鍍層的防腐蝕性能。鋼材厚度不同的工件,達成熱平衡和鋅鐵交換平衡所需的時間不同,形成的鍍層厚度也不同。標準中的鍍層平均厚度是基于上述鍍鋅機理的工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗值,局部厚度是考慮到鋅鍍層厚度分布的不均勻性鐵絲護欄價格以及對鍍層防腐蝕性要求所需要的經(jīng)驗值。因此,ISO標準、美國ASTM標準、日本JIS標準和中國標準在鋅鍍層厚度要求上略有不同,大同小異。 熱鍍鋅鍍層厚度的作用和影響 熱鍍鋅鍍層的厚度決定了鍍件的防腐蝕性能。詳細討論請參見附件中由美國熱鍍鋅協(xié)會提供的相關(guān)數(shù)據(jù)。用戶可以選擇高于或低于標準的鋅鍍層厚度。對于表面光滑的3mm以下薄鋼板,工業(yè)生產(chǎn)中得到較厚的鍍層是困難的,另外,與鋼材厚度不相稱的鋅鍍層厚度會影響鍍層與基材的結(jié)合力以及鍍層外觀質(zhì)量。過厚的鍍層會造成鍍層外觀粗糙,易剝落,鍍件經(jīng)不起搬運和安裝過程中的碰撞。鋼材中如果存在較多的活性元素硅和磷,工業(yè)生產(chǎn)中得到較薄的鍍層也十分困難,這是由于鋼中的硅含量影響鋅鐵間的合金層生長方式,會使ζ相鋅鐵合金層迅速生長并將ζ相推向鍍層表面,致使鍍層表面粗糙無光,形成附著力差的灰暗鍍層。 因此,如上述討論結(jié)果,鍍鋅層的生長存在不確定性,實際生產(chǎn)中要取得某一范圍的鍍層厚度常常是困難的,熱鍍鋅標準中規(guī)定的厚度是大量實驗后產(chǎn)生的經(jīng)驗值,照顧到了各種因素和要求,較為合理。 附件:熱鍍鋅層服役壽命,美國熱鍍鋅協(xié)會,見次頁。 達克羅技術(shù) 首先達克羅不是鍍的,他只是電鍍的另一種形式而已,電鍍的缺點,達克羅都沒有。達克羅是采用電鍍的原理,而用涂裝的方式施工。達克羅的耐蝕性能要比電鍍的耐蝕性強很多很多,而成本卻比電鍍的低,而且相對電鍍來說,達克羅算是比較環(huán)保的。達克羅的定義,簡言之就是燒結(jié)式鋅鉻涂層。 在20世紀70年代初期,美國人發(fā)明了一種特殊的表面處理新工藝(達克羅),即在被涂物件上形成鋅鉻膜的一種全新的防銹技術(shù),它具有不產(chǎn)生氫脆、防蝕能力強、對環(huán)境污染少等一系列優(yōu)點,從而引起了世人的注目。1976年前后,先后轉(zhuǎn)讓給美國的M.C.I公司、法國的DACRAL公司和日本的NDS公司。1990年我國由于汽車工業(yè)發(fā)展的需要,從日本引進了這種工藝,并作為一種比較清潔的生產(chǎn)方式而加以推廣,直至今日達克羅工藝在我國已形成了一個嶄新的產(chǎn)業(yè)。 達克羅(Dacromet)是是一種新型的金屬表面保護工藝,國內(nèi)又稱為鋅鉻涂層,為達克羅涂層的生產(chǎn)和檢測帶來了方便。與傳統(tǒng)的電鍍鋅相比,達克羅的耐腐蝕性能好,而且在涂覆全過程中無污染,成為符合環(huán)保要求的一項“綠色工程”。應用該技術(shù)可以使基體表面具有耐蝕、耐高溫氧化、隔熱和密封等性能。這一技術(shù)不僅在航鐵絲護欄價格空航天、石油化工、機械制造、公路、鐵路、碼頭等領域得到了廣泛的應用,而且已推廣到電器行業(yè)中。 1 達克羅涂層的特點[1] (1)生產(chǎn)過程無污染。達克羅涂覆生產(chǎn)過程中,工件在前處理時,僅生成少量的鐵銹和粘附在工件表面的油污,整個生產(chǎn)是在一個封閉循環(huán)的工序中進行,達克羅涂液在固化時向外排放的主要是涂液中的水份,因此對外界無污染。 (2)極強的抗腐蝕性能。達克羅涂層的厚度一般情況下,一涂的厚度3~5μm,二涂二烘在6~10μm,根據(jù)統(tǒng)計,在標準鹽霧試驗下,達克羅涂層每100h消耗1μm,而電鍍鋅時涂層每10h即消耗1μm,因此達克羅涂層的抗鹽霧侵蝕能力,在同等涂層厚度下,是電鍍抗腐能力的7~10倍。做的好 的達克羅的涂層,耐鹽霧侵蝕能力可達1000h以上。 (3)高滲透性。達克羅涂液是水溶性的涂液,所以它的滲透性非常好,在細微的空隙的中也能形成涂層,其深涂能力遠優(yōu)于電鍍。與電鍍相比,對于小孔的內(nèi)壁,電鍍時是很困難的,但達克羅涂覆時則能很好的涂覆上去。有人曾做過試驗,收緊的彈簧件經(jīng)過達克羅處理后,放開后再作鹽霧試驗,其耐鹽霧試驗的時間仍可達到240h以上,說明達克羅涂液已滲入緊密結(jié)合的縫隙處. (4)無氫脆。達克羅處理的一個特點是工件在前處理時不進行酸洗。氫脆是傳統(tǒng)電鍍鋅工藝不能完全克服的弊端,由于達克羅工藝不對工件進行酸洗,就可以避免氫離子侵蝕鋼鐵基體,因此達克羅涂層特別適用于6~1000N/mm2的高強度螺栓和彈簧種類的工件的表面防腐保護。 (5)高附著性。達克羅的涂層經(jīng)過高溫烘烤后,在工件的表面形成了由鋅、鋁片及復合鹽組成的涂層,它與鋼鐵基體有著良好的結(jié)合力,所以它的附著性相當?shù)暮?。同時,這樣形成的涂層表面,有利于各種涂料的再涂裝。 (6)極好的耐熱性。達克羅涂層是在300℃左右的溫度條件下固化的形成的,因此它能長時間在高溫條件下工作,其涂層的顏色不改變,耐熱腐蝕性極好。 (7)較好的耐候性。達克羅在一定層厚下可以經(jīng)受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。被用于市政工程中。經(jīng)檢測,其耐SO2試驗可達3周,此外還具有一定耐化學藥品的腐蝕性,在汽油、機油中耐蝕性較好。 (8)低摩擦性。在達克羅涂層中加入高分子材料,經(jīng)適當處理工件的為摩擦系數(shù)0.06~0.12,經(jīng)一 般處理為0.12~0.18,能滿足工業(yè)的需要。 (9)涂層厚度易控制。一般達克羅涂層的厚度,二涂二烘可以控制在6~8μm之間,用于緊固件的表面防腐處理時,其配合精度可以符合6g/6H的精度,不會出現(xiàn)象熱鍍鋅處理過的緊固件在操作中易破壞涂層的現(xiàn)象.(10)涂層硬度低。達克羅鐵絲護欄價格涂層本身的硬度僅有1~2H,再加上它較薄,達克羅涂層不適用于運動件或 在高耐磨的條件下使用。 由于達克羅涂層具有上述十大特點,所以適用于電器設備的金屬表面涂覆。 達克羅技術(shù)是當今國際上新一代替代電鍍鋅和熱鍍鋅的清潔生產(chǎn)技術(shù),其涂層具有優(yōu)良的耐蝕性、少污染、不用酸洗、不用漂洗、無氫脆、強耐候性、適合多種金屬基體等優(yōu)點,因而自本世紀70年代初發(fā)明以來,已在世界20多個國家取得專利,廣泛應有于汽車、摩托車、電力、建筑、船舷、鐵路、橋梁、家具以及高速公路護欄、城市路燈柱、軍事工業(yè)等領域。鐵絲護欄價格武鋼金屬結(jié)構(gòu)公司的魏計文先生,他在《武鋼技術(shù)》第性0卷第5期上發(fā)表文章指出:達克羅技術(shù)是當今國際金屬處理的高新技術(shù),其涂層具有極好的抗腐蝕性,無氫脆,耐高熱,整套工藝彩全過程閉路循環(huán)涂覆方式,具有全過程無污染排放特性,可代替電鍍鋅、電鍍鎘、熱浸鍍鋅等傳統(tǒng)工藝。 達克羅工藝流程與涂覆層的性能特點 一、達克羅工藝流程: 基材、脫脂、除銹、涂覆、預熱、固化、冷卻 注:可重復以上涂覆和固化工藝 1、脫脂:帶有油脂的工件表面必須進行脫脂,方法一般有三種:有機溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂。脫脂是否徹底有效,將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。 2、除銹除鐵絲護欄價格
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